اصل پمپ مرکز به سادگی این است که وقتی پروانه با سرعت بالا می چرخد، مایع بین تیغه ها می چرخد. با توجه به نیروی مرکز، مایع از مرکز پروانه به لبه بیرون پروانه پرتاب می شود. هنگامی که مایع وارد پوشش پمپ می شود، به دلیل پوشش پمپ ولوت شکل مسیر جریان به تدریج گسترش می یابد، سرعت جریان مایع به تدریج کاهش می یابد، و بخشی از انرژی جنبشی به انرژی فشار ایستا تبدیل می شود، بنابراین مایع در امتداد پورت تخلیه با فشار بالاتری به بیرون جریان می یابد، بنابراین به آن پمپ سنتریفیوژ می نامند. در مورد دست زدن نادرست، نیروی مرکزی تولید شده توسط پروانه باعث لرزش پمپ و نویز غیرطبیعی خواهد شد.
هنگامی که از پمپ سنتریفوژ استفاده می شود، مشخص می شود که لرزش پمپ و نویز غیرطبیعی است، و باید بلافاصله برای بازرسی متوقف شود.
1. آیا پایه پمپ قابل اعتماد است
هنگامی که لرزش رخ می دهد، ابتدا بررسی کنید که آیا پیچ و مهره های لنگر پمپ centrifugal تنگ هستند یا نه. در صورت سفت نشدن، باعث لرزش پمپ سانتیریفوژ خواهد شد. همچنین باید در نظر داشت که آیا استحکام بنیاد کافی است یا خیر. گاهی اوقات به دلایل طراحی، پایه نرم نیز می تواند باعث لرزش شود.
2. تراز جفت شدن
بسیاری از پمپ های سنتریفوژ توسط کوپلینگ ها رانده می شوند، و انواع زیادی از کوپلینگ ها وجود دارد. هم ترازی کوپلینگ معمولی سه فکی به طور مستقیم بر عملکرد طبیعی و زندگی خدماتی کوپلینگ، شفت، یاتاقان، مهر مکانیکی و غیره تأثیر می گذارد.
3. پیدا کردن یک مرکز
بی نظمی مرکز نیز از علل شایع لرزش است و مرکز باید در محدوده مشخص شده به شدت بر اساس استاندارد تنظیم شود.
4. بازرسی باربری.
آیا مشکلی در نصب یاتاقان وجود دارد یا آسیب دیده است؟
5. تنظیم موقعیت مرکز روتور.
روتور پمپ باید با استاتور هم محور باشد، در غیر این صورت اصطکاک و لرزش زمانی رخ خواهد داد که پمپ در حال اجرا است.
۶- تشخیص تعادل پویا و ایستا.
پس از disassembling پمپ centrifugal، به منظور جلوگیری از لرزش زمانی که پمپ روشن است، پروانه نیز باید برای تعادل استاتیک آزمایش شود.
تاثیر شرایط خارجی بر روی پمپ.
پس از اینکه تمام مشکلات ممکن پمپ خود از بین رفت، اگر مشکل لرزش حل نشود، باید تأثیر شرایط خارجی بر پمپ نیز در نظر گرفته شود.
فرآیند نصب پمپ افقی از راه اندازی
این باید نیاز اجازه می دهد ارتفاع خلاء پمپ به کار در پایین ترین سطح مکش را برآورده کند. عمق فرورفته پمپ فرورفته در پایین ترین سطح آب طراحی باید الزامات زیر را برآورده کند:
1. لوله چاه باید کمتر از 3m.
۲- نباید کمتر از ۱ متر در چاه های بزرگ و چاه های تشعشع باشد.
3. مخزن مکش باید کمتر از 0.5m.
فاصله بین پورت مکش پمپ فرورفته و پایین باید با توجه به وضعیت سیلتاسیون تعیین شود.
یاتاقان های نورد دارای نویز غیرطبیعی و دمای بالا در طول عمل هستند
1. یاتاقان دارای مشکلات کیفیت است. یاتاقان را بررسی کنید تا به ظاهر یاتاقان توجه کنید، چه عنصر نورد انعطاف پذیر بچرخد، و شکاف اندازه هر بخش از یاتاقان.
2. تحمل آستین در حال اجرا. هنگامی که دمای جعبه یاتاقان بالا باشد و نویز غیرطبیعی وجود داشته باشد، دامنه بزرگ و کوچک است و دوره لرزش نامعین است. بازرسی disassembly نشان داد که سطح بیرون حلقه یاتاقان دارای علائم پوشیدن و شکاف بیش از حد بزرگ است، نشان می دهد که آستین یاتاقان و در حال اجرا را می توان چسب و تعمیر. تعمير روش تعمير و تعمير روش پوشش در حال اجرا جدی است و با روش بالا قابل تعمیر نیست و نیاز به جایگزینی دارد.
۳- یاتاقان به شدت پوشیده یا آسیب دیده است. یاتاقان با صدای بلند اجرا می شود، و دما بالا است و دامنه بزرگ است، بنابراین یاتاقان باید جایگزین شود.
۴- موقعیت محوری یاتاقان. هنگامی که پمپ در حال اجرا است، دما بالا است و لرزش بزرگ نیست. ممکن است شکاف محوری یاتاقان بیش از حد بزرگ باشد. پس از پارکینگ، چرخ پشت کوپلینگ را با ابزاری ضربه بزنید تا بفهمید حرکت محوری آشکاری وجود دارد. شکاف باید دوباره تنظیم شود.
هنگامی که یاتاقان نورد پمپ محوری تک مرحله ای افقی در حال اجرا است، نویز غیرطبیعی وجود ندارد، اما دما بالا است
1. مشکل در آب خنک کننده وجود دارد. اگر دمای آب خنک کننده بیش از حد بالا باشد، ممکن است این باشد که آب خنک کننده باز یا مسدود نشده، ناکافی باشد، یا اینکه آب خنک کننده نیاز به دره یا تنظیم داشته باشد.
2. بیش از حد یا بیش از حد کمی روغن روغن روغن و یا کیفیت روغن ضعیف است. دمای یاتاقان های جلو و عقب در یک زمان بالا است، و نیاز به تنظیم لوبریکانت دارد.
3. ترخیص مجمع یاتاقان کوچک است و یا ترخیص از این منطقه کوچک است. در این مرحله کرانکینگ پر زحمت تر است که نشان می دهد شکاف باید خوانده شود.
4. مشکل لرزش. دمای باربر به دلیل لرزش زیاد زیاد است. ابتدا برای از بین بردن لرزش باید مشکل لرزش حل شود.
۵- مرکز روتور با سوراخ داخلی جعبه یاتاقان و پوشش بزرگ هم محور نیست (جعبه یاتاقان یا پوشش بزرگ پمپ تغییر شکل داده است). اگر دلایل فوق بررسی شده باشد و باز هم حل نشود، می توان در نظر گرفت که جعبه یاتاقان یا پوشش بزرگ پمپ باعث ایجاد شفت های مختلف قبل و بعد از یاتاقان می شود. بار یاتاقان افزایش می یابد، سایش افزایش می یابد، و دما بیش از حد بالا است. این وضعیت تنها بر روی رختکن می تواند اصلاح شود.
6. شفت پمپ های از راه سنتریفوژ خم شده است. استرس ناهموار بر روی یاتاقان نیز منجر به دمای یاتاقان بالا می شود. روش پردازش صاف کردن شفت پمپ است.