تنظیم جریان پمپ خط لوله
خروج از فشار
برای پمپ های با سرعت خاص کم و متوسط ، این رایج ترین و ارزان ترین روش تنظیم جریان است. معمولاً این روش فقط برای استفاده در پمپ های سرعت کم و متوسط خاص محدود می شود. بستن بخشی از هر نوع شیر در لوله خروجی باعث افزایش هد سیستم خواهد شد ، بنابراین منحنی سر سیستم منحنی سر پمپ خط لوله را با سرعت جریان کمتری تقاطع می کند. شتاب خروجی نقطه عمل را به یک نقطه کارایی پایین تر منتقل می کند و در نیروی دریچه گاز از دست می رود. این ممکن است برای تاسیسات بزرگ پمپ مهم باشد ، و روشهای تنظیم بالاتر سرمایه گذاری ممکن است از نظر اقتصادی جذاب تر باشد. پرتاب شدن به نقطه مرده ممکن است باعث گرم شدن مایعات موجود در پمپ شود. از بای پس می توان برای حفظ حداقل جریان لازم استفاده کرد ، یا می توان از روشهای مختلف تنظیم استفاده کرد. این برای پمپ های فوق الذکر که دارای آب گرم یا مایعات فرار هستند بسیار مهم است.
محدودیت گلو
اگر NPSH کافی در دسترس باشد ، می توان مقداری از انرژی را در خط مکش با فشار دادن ذخیره کرد. از آنجا که ریختن جریان خروجی می تواند باعث گرم شدن یا تبخیر مایع شود ، پمپ خط سوخت جت اغلب از ورودی پرتاب گاز استفاده می کند. در جریان بسیار کم ، پروانه های این پمپ ها فقط تا حدی با مایع پر می شوند. بنابراین ، هنگامی که دریچه گاز در محل خروجی است ، قدرت ورودی و افزایش دما تقریباً 1/30 از موقعیت كامل پروانه است. این معادل پرتاب شدن ورودی است. طرح های ویژه آسیب خاویاری این پمپ ها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، اما سطح انرژی نیز بسیار کم می شود.
تنظیم بای پس
خط تخلیه از پمپ خط لوله را می توان به تمام یا بخشی از جریان تقسیم کرد و از طریق لوله گذر به درگاه مکش پمپ یا سایر نقاط مناسب منتهی شد. یک یا چند سوراخ جریان و شیرهای کنترل مناسب را می توان در بای پس نصب کرد. بای پس از اندازه گیری معمولاً برای کاهش جریان پمپ خوراک دیگ بخار استفاده می شود ، عمدتا برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد. در صورت استفاده از جریان اضافی پمپ پروانه بای پس از جایگزین کردن جریان برق ، می توان انرژی قابل توجهی صرفه جویی کرد.
تنظیم سرعت
هنگام استفاده از این روش برای تنظیم جریان ، می توان توان لازم را به حداقل رساند و گرمای بیش از حد در طی فرآیند تنظیم جریان را از بین می برد. توربین های بخار و موتورهای احتراق داخلی به راحتی با کمی هزینه اضافی می توانند با تنظیم سرعت سازگار شوند. برای تنظیم سرعت می توان از انتقال های مختلف مکانیکی ، مغناطیسی ، هیدرولیکی و موتورهای با سرعت متغیر DC و AC استفاده کرد. موتورهای با سرعت متغیر معمولاً بسیار گران هستند و فقط با پره های قابل تنظیم می توانند پس از اثبات تحقیقات اقتصادی در مورد خاص ، قابل تنظیم باشند.
پس از مطالعه ون راهنمای قابل تنظیم نصب شده در جلوی پروانه ، مشخص شد که این روش برای تنظیم پمپ هنگامی که سرعت خاص 5700 است (2.086) موثر است. تیغه ها باعث ایجاد فشار مثبت می شوند که باعث کاهش فشار سر ، جریان و کارایی آن می شود. و برای اثر تنظیم نسبتاً کمی که فقط توسط برگها به دست می آید. پمپ های ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ برای تولید برق در اروپا با موفقیت از تیغه های پخش کننده خروجی قابل تنظیم استفاده کرده اند. پمپهای پروانه ای با تیغه های متغیر مرتفع نیز با موفقیت مورد مطالعه قرار گرفته است. با داشتن یک سر ثابت و از دست دادن کارایی نسبتاً کمی ، می توان طیف وسیعی از تغییرات جریان را بدست آورد. با این حال ، این روش ها بسیار پیچیده و گران هستند ، بنابراین در کاربردهای عملی بسیار محدود هستند.
گاز آرایش
اضافه کردن هوا به مکش پمپ خط لوله نیز روشی برای تنظیم سرعت جریان است که می تواند مقداری از نیرو را در مقایسه با گاز خروجی صرفه جویی کند. بطور کلی وجود هوا در مایع منتقل شده مورد نظر نیست و هوای بیش از حد همواره این خطر را دارد که پمپ از بین نرود تا سر پر کننده خود را از دست بدهد ، بنابراین این روش به ندرت در عمل بجز موارد استفاده می شود.
https://www.wxxjyby.com/