تشخیص نشتی پمپ محرک مغناطیسی مقاوم در برابر اسید و قلیایی

Nov 04, 2022 پیام بگذارید

پمپ های متداول مقاوم در برابر اسید و ضد خوردگی نیز پمپ های مغناطیسی مقاوم در برابر اسید و قلیایی هستند. آنها از مواد مقاوم در برابر درجه حرارت بالا FRPP ساخته شده‌اند که به صورت مغناطیسی هدایت می‌شوند و طراحی مهر و موم شفت ندارند. آنها کاملاً ضد نشت هستند و برای بازیافت مایعات مختلف مناسب هستند. با این حال، گاهی اوقات در فرآیند استفاده روزانه از پمپ مغناطیسی مقاوم در برابر اسید و قلیایی، نشت آب وجود خواهد داشت. نگران این مشکلات نباشید. برای حل مشکل نشتی پمپ مغناطیسی مقاوم در برابر اسید و قلیایی کافیست این سه لوازم جانبی را قضاوت کنید.

قسمت 1: فلنج
1. پیچ های فلنج بسته نشده و باعث نشت آب می شود و پیچ ها شل می شوند و پیچ ها باید بسته شوند.
2. فلنج ترک خورده یا تغییر شکل داده تا باعث نشت آب شود. در این زمان، فلنج ترک خورده یا فلنج ناهموار خواهد بود و برای تنظیم باید پیچ ​​را باز کنید.
بشکه و بدنه اصلی خود پرکننده را پاک یا تعویض کنید.
3. پیری یا خوردگی واشر فلنج باعث نشت آب می شود. در این زمان، واشر فلنج خاصیت ارتجاعی ندارد، کوچکتر می شود یا دارای ترک است.
ماهیت پمپ با پمپ همخوانی ندارد و واشر فلنج باید تعویض شود.
4. تغییر شکل فلنج باعث نشت آب می شود. در این زمان فلنج ترک خورده یا فلنج ناهموار است. بشکه یا بدنه اصلی را تعویض کنید.

قسمت 2: جلد جلو
1. O-ring درپوش جلو کهنه یا خورده است و باعث نشت آب می شود. در این زمان، O-ring هیچ خاصیت ارتجاعی ندارد و خواص مایع ممکن است با پمپ مطابقت نداشته باشد. اورینگ باید تعویض شود.
2. پیچ های روکش جلو شل شده و باعث نشتی آب می شود و پیچ ها باید سفت شوند.
3. پوشش جلویی ترک خورده، کهنه شده، تغییر شکل داده یا خورده است تا باعث نشت آب شود. در این زمان روکش جلو دچار ترک یا کوچک شدن و ... می شود و بدنه اصلی نیاز به تعویض دارد.
4. شیر تخلیه برای ایجاد نشت آب بسته یا خورده نشده است. در این زمان پیچ شیر تخلیه حرکت می کند یا نازک می شود و شیر تخلیه نیاز به تعویض دارد.
5. پوشش جلویی تحت تأثیر نیروی کششی خط لوله قرار می گیرد و باعث نشت آب می شود. در این زمان خط لوله خارجی مجهز به براکت است و براکت باید نصب شود.

قسمت 3: نشتی آستین عایق
1. آستین عایق ترک خورده است تا باعث نشت آب شود. در این زمان آستین ایزوله ترک دارد و آستین ایزوله باید تعویض شود.
2. نشت آب در اثر سایش آستین اسپیسر ایجاد می شود. در این زمان، پروانه و مرکز شفت در حال نوسان هستند و آستین اسپیسر نیاز به تعویض دارد.

https://www.wxxjyby.com/